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新聞01

0056準成分股股價大爆發 11檔強漲逾2％ 工商時報 呂淑美 2022.12.05 台股示意圖。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 外資11月開始大舉回頭加碼台股，台股12月延續年底作帳行情，今（5）日加權指數再度站上萬五大關，即將納入元大高股息（0056）ETF所追蹤的台灣高股息指數的26檔準成分股中，至10點半過後，約有11檔大漲2％以上。 台灣高股息指數成分股此次首度將30檔擴大至50檔，一口氣納入日月光投控、奇鋐、貿聯-KY、可成、中信金、台光電、遠東新、台塑、興富發、鴻海、京城銀、景碩、旺宏、南亞、南電、力成、瑞昱、潤泰全、永豐金、大成鋼、台玻、同欣電、裕民、慧洋-KY、元大金、臻鼎-KY等26檔。 另刪除中鋼、中鴻、超豐、台泥、陽明等5檔。原本台灣高股息指數成分股中有24檔沒有調整，包括聯發科、微星、華碩、聯電、和碩、長榮、仁寶、友達、亞泥、廣達等股都還在。 據統計，到10月底止，0056基金規模再攀高至1,561.27億元，4年多基金規模約成長10倍，市場看好未來基金規模仍會再攀升，11月底的數字尚未公布，但預期將很快會向2,000億元大關叩關，看好相關成分股未來投信大舉加碼的行情。 0056準成分股中，除了同欣電因現金減資暫停交易，裕民、瑞昱 小跌之外，其餘多維持紅盤，並以奇鋐表現最亮眼，一早股價就衝上127元漲停，大成鋼、南電等都分別大漲半根漲停，臻鼎-KY、潤泰全、旺宏、景碩、遠東新、中信金、貿聯-KY、台光電等，盤中股價都上漲2％。 延伸閱讀 股東們照過來! 0050、0056指數調整出爐 台股一路衝 0056連12年填息達陣 繼承上百張0056、兆豐金該賣嗎？施昇輝傳授1公式算遺產稅回本年數 台股ETF0056

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-12-23 07:37:28 記者 黃文章 報導美國勞工部12月22日公佈，經季節調整後，截至12月17日為止當週，首次申請失業救濟金人數較前週修正值（上修3,000人）增加2,000人至216,000人，優於經濟學家平均預估的22.2萬人。截至12月17日當週，首次申請失業救濟金人數的4週移動平均值較前週修正值減少6,250人至221,750人。 截至12月10日為止當週，經季節調整後，連續申請失業救濟金人數較前週修正值減少6,000人至1,672,000人。當週連續申請失業救濟金人數的4週移動平均值較前週修正值增加30,250人至1,657,250人。截至12月3日為止當週，經過季節性因素調整後的保險失業率較前週持平為1.2%。 截至12月10日為止當週，初領失業金人數增加較多的為康乃狄克州（+471）、哥倫比亞特區（+237）、內華達州（+157）、肯塔基州（+153）、伊利諾州（+138）；減少較多的為紐約州（-7,134）、加州（-4,830）、喬治亞州（-4,273）、德州（-3,954）、賓州（-2,669）。 截至12月3日為止當週，保險失業率較高的包括阿拉斯加（2.3%）、波多黎各（2.1%）、加州（2.0%）、紐澤西州（2.0%）、明尼蘇達州（1.7%）、蒙大拿州（1.7%）、紐約州（1.6%）、羅德島州（1.6%）、麻塞諸塞州（1.5%）、華盛頓州（1.5%）。 Citigroup經濟學家穆尼爾（Isfar Munir）表示，連續申請失業救濟金人數的下滑顯示就業市場勞動力吃緊的情況並未得到舒緩。牛津經濟研究院（Oxford Economics）首席經濟學家霍騰（Nancy Vanden Houten）表示，數據顯示美國就業市場仍較為吃緊。 美國11月非農就業新增26.3萬人，高於預期的增加20萬人，以及前月的增加26.1萬人，失業率維持在3.7%。美國就業報告已經連續7個月超出市場預期，表明美國就業市場仍然強勁。就業數據表現整體較好，休閒和酒店業新增就業人數上升仍佔據主導，政府部門新增就業人數也顯著增長。 美國第三季GDP終值為3.2%，高於前月的預估值2.9%，以及經濟學家平均預估的2.9%，並超出經濟學家預測的2.6%-3.0%區間。目前，經濟學家對第四季GDP的最高預測為2.7%。PNC Financial福徹（Gus Faucher）則是認為，明年春天美國經濟仍有可能陷入溫和的衰退。 （圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

© Reuters. 供應鏈壓力之下 保時捷(POAHY.US)2022年全球銷量仍小幅上升 智通財經APP獲悉，盡管存在全球供應鏈問題，但保時捷(POAHY.US)在2022年的全球交付量仍增長了2.6%。保時捷周四表示，2022年向客戶交付了309,884輛汽車，高于2021年的301,915輛。 保時捷銷售和營銷主管Detlev von Platen表示：“過去一年，俄烏沖突、供應鏈中斷和持續的半導體短缺帶來了許多挑戰，讓我們面臨考驗。”2022年，保時捷在海外和新興市場的銷量小幅增長13%，在歐洲的銷量增長5.8%，在北美的銷量持平，在中國的銷量下降了約2%。 保時捷表示，2022年在美國的總銷量基本持平，銷量增幅最大的是Cayenne Crossover，增幅爲22.5%;大多數其他車型的銷量都出現了顯著下滑，其中純電動Taycan的銷量下滑了約23%。保時捷表示，純電動Taycan全球銷量同樣下滑了16%，主要原因是“供應鏈瓶頸和有限的零部件供應”。 在高利率和通脹壓力下，豪華車型的銷售表現好于主流車型。超豪華汽車制造商賓利和勞斯萊斯在去年的銷量都創下新高。

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